Le propriétaire de cette Subaru Impreza STI de 2006 trouvait trop ordinaire l’idée de remplacer les jantes ou de simplement rabaisser sa voiture avec des suspensions sport. Ce dernier a en effet opté pour une évolution beaucoup plus radicale en coupant l’arrière de sa japonaise de telle sorte à en faire un pick-up.

Modifier une sportive nippone se limite généralement à quatre jantes aluminium, des combinés filetés, un échappement au diamètre plus permissif, une admission bien placée pour aspirer de l’air frais et une reprogrammation pour tirer le meilleur parti du moteur. La Subaru Impreza STI du jour complète cette liste avec une conversion visible au premier coup d’œil : une découpe de pick-up. La transformation signée par le spécialiste américain Smyth Performance offre à l’auto une benne au volume généreux. Les passages des roues arrière amputent bien sur légèrement cet espace de chargement. Notez en outre la propreté du travail réalisé pour les éléments de carrosserie de la cabine. Le préparateur propose effectivement d’autres kits de ce type destinés aux Volkswagen New Beetle, Dodge Charger ou encore Audi A4. Son expertise en la matière explique la qualité des assemblages visibles sur ce projet.

Côté technique, cette Subaru Impreza STI de 2006 dispose d’un ECU Turbo Tek, d’un catalyseur sport, d’une sortie d’échappement plus généreuse, d’un système d’infodivertissement Kenwood compatible Apple CarPlay, de jantes Fifteen52 de 18 pouces et d’un freinage signé Brembo. Le compteur affiche pour sa part un kilométrage honorable de 178 300 miles (285 280 kilomètres). Une information à prendre en compte pour son nouveau propriétaire qui en fera l’acquisition sur le site des enchères Cars & Bids d’ici quelques jours.