Honda
Et si le Honda T360 reprenait vie ?
Et si le Honda T360 reprenait vie ?

Un graphiste talentueux publie sur la toile sa vision d'un nouveau pick-up Honda T360. Une démarche hélas purement artistique qui aura peu de chance de prendre la forme d'un modèle de série. Dans les années 60, l'étonnant pick-up Honda T360 garnissait l'offre du...

CR-X HF : la Honda qui veut pas que tu kick
CR-X HF : la Honda qui veut pas que tu kick

Comment ne pas penser au coupé Honda CR-X EE8 (et à l'EG6 aussi, quand même) à la simple évocation du label VTEC ? Son B16A1 de 150 chevaux à la sonorité si caractéristique donne envie de le cravacher encore et encore avec une ambiance mécanique de bloc atmosphérique...

Quatre GT japonaises de légende et leurs pires versions
Quatre GT japonaises de légende et leurs pires versions

Parce que comparer des 316i et des M3 manque d'originalité, voici la liste des versions alternatives des GT japonaises de légende. Puissance en baisse, look peu aguicheur, portes en plus, freinage basique ou boîte automatique très lente seront les compromis à faire si...

Et si le Honda T360 reprenait vie ?
Et si le Honda T360 reprenait vie ?

Un graphiste talentueux publie sur la toile sa vision d'un nouveau pick-up Honda T360. Une démarche hélas purement artistique qui aura peu de chance de prendre la forme d'un modèle de série. Dans les années 60, l'étonnant pick-up Honda T360 garnissait l'offre du...

CR-X HF : la Honda qui veut pas que tu kick
CR-X HF : la Honda qui veut pas que tu kick

Comment ne pas penser au coupé Honda CR-X EE8 (et à l'EG6 aussi, quand même) à la simple évocation du label VTEC ? Son B16A1 de 150 chevaux à la sonorité si caractéristique donne envie de le cravacher encore et encore avec une ambiance mécanique de bloc atmosphérique...

Quatre GT japonaises de légende et leurs pires versions
Quatre GT japonaises de légende et leurs pires versions

Parce que comparer des 316i et des M3 manque d'originalité, voici la liste des versions alternatives des GT japonaises de légende. Puissance en baisse, look peu aguicheur, portes en plus, freinage basique ou boîte automatique très lente seront les compromis à faire si...

img { display: block; margin: 0 auto; }