Comment ne pas penser au coupé Honda CR-X EE8 (et à l'EG6 aussi, quand même) à la simple évocation du label VTEC ? Son B16A1 de 150 chevaux à la sonorité si caractéristique donne envie de le cravacher encore et encore avec une ambiance mécanique de bloc atmosphérique...
Une restauration rapide ne rendra pas la superbe de cette Honda NSX (badgée Acura outre-Atlantique) plongée dans une rivière pendant deux décennies. Précédemment volée, la sportive japonaise passera désormais sa vie hors de l'eau. Mais pour devenir quoi ? C'est à son...
Parce que comparer des 316i et des M3 manque d'originalité, voici la liste des versions alternatives des GT japonaises de légende. Puissance en baisse, look peu aguicheur, portes en plus, freinage basique ou boîte automatique très lente seront les compromis à faire si...
Les ingénieurs mettent de nombreuses années à développer les voitures les plus performantes. Les enjeux sont généralement importants car le modèle coûte une petite fortune aux marques. Il doit incarner une image forte mais aussi accomplir des prouesses sur les routes...
Signer pour une sportive japonaise était par le passé la garantie d’avoir un excellent rapport performance/prix, l’originalité en plus. Mais cela n’est hélas plus d’actualité avec des hausses spectaculaires dopées par leurs nombreuses apparitions dans les films et...
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