Everrati, spécialiste des restomods électriques, a récemment dévoilé sa dernière création inspirée de la Porsche 911 RSR 3.8 de la génération 964, un modèle dont seulement 51 exemplaires ont été produits. Cette réinterprétation électrique ne dénature pas une RSR originale, mais utilise plutôt une carrosserie en fibre de carbone construite à la main, bien que basée sur une Porsche 911 de la même génération.

Ce véhicule, qui était à l’origine une 911 caisse étroite, a subi plusieurs modifications notables. Les sièges arrière ont été supprimés au profit d’un arceau de sécurité et de sièges avant allégés. Malheureusement, aucun détail sur l’intérieur n’a été révélé jusqu’à présent. Sous son capot, l’Everrati abrite un pack de batteries de 63 kWh. Les moteurs électriques entrainent sans surprise les roues arrière arrière via un différentiel à glissement limité. La suspension active et adaptative TracTive assure une stabilité optimale. Everrati promet une autonomie de 322 kilomètres et un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

La partie aérodynamique revisitée comprend un grand aileron arrière inspiré de la RSR et une lèvre avant plus basse. Des jantes de 18 pouces HRE reproduisent fidèlement celles de la RSR originale, empruntées à la 911 Turbo à caisse large de l’époque. Parmi les autres équipements, citons la compatibilité avec Apple CarPlay et la présence de charge rapide AC ou DC, bien que les temps de recharge n’aient pas été précisés pour le pack des batteries.

En outre, Everrati affirme avoir capturé l’essence de la sportive originelle, en préservant une répartition des masses similaire pour une véritable expérience de conduite de Porsche 911. Cette affirmation peut être contestée par les puristes, mais ce n’est pas la première fois qu’Everrati réimagine des voitures classiques en versions électriques. La société a déjà électrifié des modèles emblématiques tels qu’une Ford GT40, plusieurs autres Porsche 911, des Range Rover rétro et même une Mercedes-Benz SL Pagode, l’une des voitures les plus prisées au monde. Convaincu ?